{"id":2574,"date":"2019-08-01T11:11:15","date_gmt":"2019-08-01T14:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/?p=2574"},"modified":"2019-08-09T10:50:49","modified_gmt":"2019-08-09T13:50:49","slug":"seguradoras-oferecem-cobertura-para-bicicletas-patinetes-mochilas-e-tenis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/seguradoras-oferecem-cobertura-para-bicicletas-patinetes-mochilas-e-tenis\/","title":{"rendered":"Seguradoras oferecem cobertura para bicicletas, patinetes, mochilas e t\u00eanis"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<div>\n<p class=\"data-interno\"><strong>01\/08\/2019 \/ FONTE: Correio Braziliense<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p>O aumento do uso desses ve\u00edculos tem estimulado a cria\u00e7\u00e3o de produtos para quem pedala nas ruas e corre o risco de sofrer acidentes ou de ter itens como mochila e notebook furtados<\/p>\n<p>O tempo perdido no tr\u00e2nsito, especialmente nos grandes centros, tem estimulado as pessoas a buscar alternativas que permitam encurtar as viagens. A bicicleta vem ganhando espa\u00e7o nessa mudan\u00e7a de h\u00e1bito, assim como os patinetes. Dados da Abraciclo, associa\u00e7\u00e3o que representa a ind\u00fastria das duas rodas, mostram que a produ\u00e7\u00e3o de bikes no primeiro semestre, na compara\u00e7\u00e3o com 2018, aumentou17,8%, passando de 332.018 para 391.188 unidades. Para 2019, a previs\u00e3o da entidade \u00e9 de que a produ\u00e7\u00e3o chegue a 857 mil unidades, o que, se confirmado, representar\u00e1 crescimento de 10,8% na compara\u00e7\u00e3o com o acumulado no ano passado.<\/p>\n<p>Neg\u00f3cios atrelados \u00e0 ind\u00fastria das bicicletas t\u00eam aproveitado a boa fase para pegar carona, melhorar seus n\u00fameros e descolar da economia fraca do pa\u00eds. As vendas em alta das bikes t\u00eam estimulado a abertura de lojas de venda de ve\u00edculos e acess\u00f3rios, al\u00e9m de oficinas de manuten\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3. O setor de seguros tamb\u00e9m come\u00e7ou a analisar mais de perto o mercado da micromobilidade.<\/p>\n<p>At\u00e9 come\u00e7ar a onda de bicicletas, estimulada pela chegada dos aplicativos de compartilhamento como Yellow, as seguradoras ofereciam apenas a cobertura para os ve\u00edculos dentro do seguro residencial. Ou seja, se acontecesse um acidente ou furto na rua, o risco era apenas do propriet\u00e1rio. Agora, pelo menos duas seguradoras decidiram ir al\u00e9m e come\u00e7aram a vender produtos espec\u00edficos para ciclistas, tanto os que usam bicicletas tradicionais ou el\u00e9tricas, e inclu\u00edram na cobertura riscos que fazem parte da rotina de quem est\u00e1 nas ruas.<br \/>\nDificuldade com a matriz<br \/>\nVice-presidente da Generali no Brasil e l\u00edder dos canais de massa do Sul da Europa Oriental e Am\u00e9ricas, Claudia Papa Scarpa conta que, quando come\u00e7ou a conversar com a matriz da companhia, na It\u00e1lia, os executivos acharam estranho o tipo de cobertura que se pretendia oferecer por aqui. Foi preciso explicar algumas das particularidades do mercado brasileiro para que entendessem a raz\u00e3o de incluir no contrato, al\u00e9m da bicicleta, itens como t\u00eanis e mochila do segurado.<\/p>\n<p>\u201cTivemos de explicar para a matriz o motivo de incluir o roubo e o furto qualificados e o transporte de mercadorias. No Brasil, temos os mais diferentes perfis, desde o executivo que carrega o notebook na mochila enquanto pedala para o trabalho at\u00e9 os estudantes que v\u00e3o para a escola de bicicleta, al\u00e9m do n\u00famero cada vez maior de entregadores que trabalham para os aplicativos de entrega de alimenta\u00e7\u00e3o\u201d, explica Claudia.<\/p>\n<p>Para atender o mercado local, a Generali passou a oferecer h\u00e1 cerca de um m\u00eas um seguro que prev\u00ea na cobertura situa\u00e7\u00f5es como o roubo do t\u00eanis ou outro tipo de cal\u00e7ado do ciclista, da bolsa ou mochila e de itens que podem estar sendo transportados, como o smartphone ou tablet, \u00f3culos de grau ou de sol, rel\u00f3gio, chaves do ve\u00edculo ou de casa. Muitos ciclistas, lembra a executiva da Generali, t\u00eam medo de circular pelas cidades porque sabem do risco ao qual se exp\u00f5em ao pedalar com uma mochila nas costas, mesmo que n\u00e3o carreguem um notebook ou outro dispositivo tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>\u201cAo oferecer esse produto, pensamos tanto no entregador que usa a bicicleta como ferramenta de trabalho quanto na fam\u00edlia que passeia, no executivo que usa para o deslocamento em curtas dist\u00e2ncias e o jovem que utiliza esse meio para ir \u00e0 escola\u201d, explica Claudia. \u201cA forma de contratar seguro vai mudar. As cidades est\u00e3o cada vez mais impratic\u00e1veis por causa do tr\u00e2nsito, da polui\u00e7\u00e3o, da escassez e do pre\u00e7o do estacionamento\u201d.<br \/>\nEm expans\u00e3o<br \/>\nA matriz italiana j\u00e1 tinha lan\u00e7ado um produto semelhante, mas Claudia conta que havia a necessidade de adapt\u00e1-lo \u00e0 realidade brasileira. \u201cEra um sonho fazer esse tipo de prote\u00e7\u00e3o. O mercado, de acordo com a Abraciclo, voltou a crescer fortemente, depois de uma leve queda em 2016 e 2017. No ano passado, houve um crescimento de 16% e a proje\u00e7\u00e3o para 2019 \u00e9 de 10%, com 850 mil unidades fabricadas no pa\u00eds, fora as importa\u00e7\u00f5es\u201d, diz a executiva.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do aumento na produ\u00e7\u00e3o de bicicletas, a malha ciclovi\u00e1ria, em especial nos grandes centros, tamb\u00e9m tem recebido investimentos do poder p\u00fablico, tornando a modalidade de transporte mais atraente. Junta-se a isso o aumento da infraestrutura e a mudan\u00e7a de h\u00e1bito da popula\u00e7\u00e3o mais jovem, que tem cada vez mais optado pelos servi\u00e7os de transporte compartilhado, que usam carros, bicicletas e patinetes. O seguro da Generali voltado \u00e0 micromobilidade prev\u00ea uma cobertura de at\u00e9 R$ 3 mil e o custo mensal \u00e9 de R$ 14,50. Al\u00e9m de bicicleta, convencional ou el\u00e9trica, ele garante a prote\u00e7\u00e3o de quem usa patinete el\u00e9trico.<br \/>\nProblemas no percurso<br \/>\nApesar dessas mudan\u00e7as, Claudia lembra que ainda h\u00e1 muitos problemas apontados pelos ciclistas, como mostra pesquisa recente divulgada pelo Labmob, ligado \u00e0 Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Segundo o levantamento, 49% dos entrevistados reclamam da falta de seguran\u00e7a p\u00fablica e 38% apontam o problema da aus\u00eancia de infraestrutura para quem busca alternativas aos carros e ao transporte p\u00fablico para se deslocar.<\/p>\n<p>O seguro para ciclistas j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda na seguradora, mas nas pr\u00f3ximas semanas Claudia espera ter conclu\u00eddo a negocia\u00e7\u00e3o com redes de varejo e um banco digital para oferecer o produto nesses pontos de venda e assim aumentar o alcance, permitindo que ele seja massificado e custe menos.<\/p>\n<p>Foi com essa estrat\u00e9gia que a companhia conseguiu oferecer uma op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica para os donos de motos. Esse, tradicionalmente, sempre foi um seguro caro por causa do alto risco de furto ou acidente. A Generali fez um acordo com a Car System e oferece a op\u00e7\u00e3o de um seguro a partir de R$ 10 por m\u00eas para quem instalar o rastreador da empresa. Se o ve\u00edculo n\u00e3o for encontrado em at\u00e9 45 dias, o dono da motocicleta tem direito a uma cobertura de at\u00e9 R$ 10 mil.<\/p>\n<p>Como o seguro voltado \u00e0 micromobilidade ainda \u00e9 recente, Claudia trabalha com uma proje\u00e7\u00e3o de pr\u00eamios apenas a partir do ano que vem, quando ela acredita que esse produto dever\u00e1 ficar entre R$ 10 milh\u00f5es e R$ 15 milh\u00f5es. Para se ter uma ideia, os pr\u00eamios no segmento de seguros para celular hoje j\u00e1 est\u00e3o em R$ 70 milh\u00f5es. \u201c\u00c9 um seguro novo, inovador, portanto, ainda ser\u00e1 preciso divulgar at\u00e9 que ele seja mais popular e tenha uma participa\u00e7\u00e3o maior nos neg\u00f3cios\u201d, explica Claudia.<\/p>\n<p>Outra empresa que decidiu pegar carona no crescimento da micromobilidade \u00e9 a Seguros Sura. Em parceria com a Santuu Bike Ecosystem, plataforma de neg\u00f3cios ligados \u00e0 bicicleta, a companhia passou a vender um tipo de seguro com coberturas para modelos novos e usados.<br \/>\nNovo estilo de vida<br \/>\nGabriel Bugallo, vice-presidente de solu\u00e7\u00f5es da Seguros Sura, conta que a decis\u00e3o de entrar nesse segmento veio do resultado de estudos sobre novos h\u00e1bitos e estilo de vida das pessoas, cada vez mais preocupadas com a qualidade de vida. A experi\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia, onde a micromobilidade tem avan\u00e7ado, tamb\u00e9m ajudou a definir a forma do produto brasileiro.<\/p>\n<p>\u201cEntendemos a partir da\u00ed a import\u00e2ncia de desenvolver solu\u00e7\u00f5es para garantir a mobilidade segura. Os seguros de mobilidade individual abrangem todos os equipamentos que n\u00e3o t\u00eam legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, como motos e carros, por exemplo. A primeira solu\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio que estamos desenvolvendo \u00e9 o Bici Sura, para donos de bicicletas\u201d.<\/p>\n<p>Segundo o executivo, a oferta de seguros voltados \u00e0 micromobilidade ainda \u00e9 pequena no Brasil por causa da dificuldade em fazer a modelagem de pre\u00e7os e o desenvolvimento de perfis dos usu\u00e1rios, j\u00e1 que h\u00e1 poucas estat\u00edsticas confi\u00e1veis para os estudos atuariais, diz.<br \/>\nSob medida<br \/>\nCom disponibilidade em todo o pa\u00eds, a cobertura \u00e9 customiz\u00e1vel de acordo com as necessidades dos clientes e pode ser comprada tanto de corretoras parceiras da seguradora quanto pelo aplicativo. A cobertura da Sura para bikes inclui danos acidentais, furtos ou roubo, reparo ou reposi\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios (como capacete, sapatilhas, suporte para transporte, por exemplo), reposi\u00e7\u00e3o por um modelo novo em caso de perda total, rede referenciada de oficinas e lojas em todo o pa\u00eds para a reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, componentes ou de um novo ve\u00edculo. Podem ser inclu\u00eddas at\u00e9 cinco bikes por segurado.<\/p>\n<p>Na primeira etapa do projeto, a Sura est\u00e1 lan\u00e7ando o seguro para bicicletas, incluindo as el\u00e9tricas, mas em breve, segundo o executivo, tamb\u00e9m haver\u00e1 op\u00e7\u00f5es para quem utiliza patinetes. \u201cAl\u00e9m de servir para os momentos de lazer, esses ve\u00edculos se tornaram um novo meio de transporte que tem se multiplicado principalmente nos grandes centros urbanos, como uma op\u00e7\u00e3o para as pessoas que buscam ganhar tempo para se deslocar e escapar do tr\u00e2nsito\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Saiba mais em: https:\/\/www.cqcs.com.br\/noticia\/seguradoras-oferecem-cobertura-para-bicicletas-patinetes-mochilas-e-tenis\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01\/08\/2019 \/ FONTE: Correio Braziliense O aumento do uso desses ve\u00edculos tem estimulado a cria\u00e7\u00e3o de produtos para quem pedala nas ruas e corre o risco de sofrer acidentes ou de ter itens como mochila e notebook furtados O tempo perdido no tr\u00e2nsito, especialmente nos grandes centros, tem estimulado as pessoas a buscar alternativas que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[68,50,67,34],"tags":[70,102],"class_list":["post-2574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corretora","category-news","category-seguradora","category-seguros","tag-corretoradeseguros","tag-cobertura-para-bicicleta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2579,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions\/2579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatuscorretora.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}